موتور گیربکس آسانسور فرشباف مدل TORO 9.2
- نسل جدید و پر قدرت
- حرکت نرم و حداقل لرزش
- دارای سیستم خنک کننده
- دارای خدمات پس از فروش
- نسل جدید و پر قدرت
- حرکت نرم و حداقل لرزش
- دارای سیستم خنک کننده
- دارای خدمات پس از فروش
| نام برند | فرشباف موتور |
|---|---|
| کشور سازنده | ایران |
| شرکت سازنده | فرشباف موتور |
| مقدار خرید جزئی | 1 دستگاه |
| گارانتی | 2 سال |
|---|---|
| ارسال مبدا | تهران - فتح |
| زمان تحویل | 3تا7روزکاری |
| محدوده تحت پوشش | کل کشور |
| برند | فرشباف موتور |
|---|---|
| قدرت موتور | 9.2 |
| مناسب برای تعداد توقف | 6-Apr |
| وزن محصول | 250 کیلو گرم |
| تعداد شیار فلکه | 4 |
|---|---|
| جنس فلکه موتور | ضد سایش |
| خدمات پس از فروش | 10 سال |
| سیستم سرعتی | دو سرعته |
| میزان نویز و صدا | 60دسیبل |
| نوع موتور | دو سرعته |
| تعداد دور سیم پیچ | دو دور |
| ظرفیت استاندارد | 500 کیلو گرم |
| اینکودر فابریک | ندارد |
| تعداد بوبین ترمز | تک بوبین |
| یاتاقان | ندارد |
| تعداد طبقات مصرفی | 7 |
| تعداد استارت در روز | 200 |
| استاتیک لود | 3000 کیلو گرم |
| قطر فلکه موتور | 55 سانتی متر |
| جریان راه اندازی | 14 آمپر |
| وزن محصول | 250 کیلو گرم |
| ابعاد محصول | 15*1متر |
| رنگ محصول | آبی |
| فن خنک کننده | دارد |
| روغن چرخ دنده | دارد |
موتورگیربکس آسانسور فرشباف مدل TORO 9.2:
موتور گیربکس آسانسور فرشباف موتور مدل TORO 9.2، یکی از انواع موتور های گیرلس آسانسور با ظرفیت و توان بالا موتور آسانسورTORO است. موتور LEO توان کمتری نسبت به موتور های TORO دارند. موتور آسانسور TORO بر گرفته از دو موتور گیربکس LEO و GECO تولید و به بهره برداری رسیده است. این موتور گیربکس متعلق به شرکت آلبروتو ساسی است. در واقع می توان این گونه بیان کرد که موتور TORO جایگزین موتورهای آسانسور MB و MF است که برای پروژه های با ترافیک و ظرفیت بالا مورد استفاده قرار می گیرد.
این نوع موتور آسانسور ها نیرو محرکه از طریق اتصال مستقیم روتور به قرقره ی کششی منتقل می شود و در موتورهای گیربکس دار، برای انتقال نیروی محرکه از فلکه هرزگرد استفاده می شود.
موتور های گیر بکس دار نیروی الکتروموتور توسط یک قرقره ی کششی و چرخ دنده به کابین آسانسور جهت بالا یا پایین رفتن منتقل می شود. در این موتورها، گیربکس یا همان چرخ دنده، واسط بین موتور و کابین است که انعطاف پذیری لازم را به وجود می آورد. وجود چرخ دنده باعث افزایش قدرت این موتور ها شده است. برق ورودی به موتور باعث چرخش روتور شده و چرخش روتور می شود. گیربکس این نوع موتور ها به وسیله یک میله به روتور متصل است. چرخش گیربکس باعث به حرکت درآمدن چرخ دنده ها می شود و چرخش چرخنده های متصل به گیربکس، فلکه گیربکس شروع به چرخش می کند و سیم بکسل را موافق جهش چرخش موتور به حرکت در می آورد. حرکت این مجموعه باعث جابه جایی کابین و همچنین وزنه تعادل آسانسور می شود. قدرت بالا، بازدهی 85% و ارزان بودن نسبت به موتور های گیرلس، از برتری موتور های گیربکس دار است.
مزایای استفاده از موتور TORO 9.2:
-
راندمان بالا و کیفیت مطلوب
-
نسل جدید و پر قدرت
-
حرکت نرم و حداقل لرزش
-
توان تحمل و استاتیک لود بالا
-
دارای سیستم خنک کننده
انواع موتور آسانسور
موتور های آسانسور به طور کلی شامل دو دسته ی موتور های گیرلس و موتور های گیربکسی می شود. ساختمان کلی این موتورها نسبتا شبیه به هم می باشد. تفاوت عمده این موتور در توان و نحوه ی عملکرد آنها در سیستم آسانسور می باشد. در موتور های گیرلس نیروی محرکه از طریق اتصال مستقیم روتور به قرقره ی کششی منتقل می شود و در موتور های گیربکس دار، برای این انتقال نیروی محرکه از فلکه هرزگرد استفاده می شود.
موتور های گیربکس آسانسور به دو دسته ی دو سرعته و تک سرعته تقسیم بندی می شود
موتور گیربکس تک سرعته آسانسور:
در موتور های گیربکسی تک سرعته دور موتور ثابت بوده و کابین با سرعت ثابت حرکت می کند. هنگام نزدیک شدن کابین به تراز طبقه از طریق ترمز، شتاب منفی ایجاد می گردد. با کاهش سرعت، کابین نهایتا در تراز طبقه متوقف می شود. در این سیستم، دور موتور توسط مداری الکتریکی کنترل می گردد و سرعت را در بازه زمانی کوتاهی به آرامی از صفر به حداکثر و بالعکس می رساند. با استفاده از تغییر ولتاژ و فرکانس موتور، سرعت به صورت پیوسته تغییر یافته و تکانه های ناشی از تغییر سرعت به حداقل می رسد.
در این سیستم تکانه های شتاب اولیه و ترمز برای مسافر محسوس است.
مزیت موتور آسانسور تک سرعته:
-
افزایش طول عمر قطعات آسانسور به ویژه موتور گیربکس و سیستم تابلو فرمان
-
کاهش آلودگی صوتی آسانسور
-
مصرف بهینه برق و انرژی
-
عدم محدودیت در سرعت و ظرفیت
موتور گیربکس دو سرعته آسانسور:
این نوع موتور، دو سیم پیچ و دو سرعت برای حرکت دارد. هنگام شروع حرکت، از دور تند استفاده می شود. از یک مقاومت سری برای محدود کردن جریان استفاده می شود که کاهش تدریجی میدان این مقاومت باعث شتاب گری آرام آسانسور می شود. در نزدیکی تراز طبقه، موتور با سیم پیچ دور کند حرکت میکند و سیم پیچ دور تند از مدار خارج می شود. با نزدیک شدن به تراز طبقه مد نظر، سرعت به صورت تدریجی کاهش می یابد. در نهایت برق قطع شده و با استفاده از ترمز، کابین تراز طبقه متوقف می شود. برای کاهش تکانه های شتاب اولیه و ثانویه و همچنین ضربه های توقف، از یک چرخ فلزی به نام فلایویل که به موتور متصل است استفاده می شود تکانه ها و ضربه های این موتور نسبت به موتور تک سرعته خفیف تر بوده و همچنین در سیستم آسانسور مجهز به موتور های گیربکسی دو سرعته، قابلیت دسترسی به سرعت های بالاتر نیز به وجود دارد.
معایب موتورآسانسور دو سرعته:
-
بالا بودن مصرف برق و انرژی
-
فرسودگی زیاد قطعات
-
دارای حرکت با کیفیت بسیار کم
-
خدمات سرویس و نگهداری سخت
-
هم سطح سازی غیر اصولی
-
خرابی زیاد
-
هزینه بالا
-
دارای محدودیت در سرعت و ظرفیت آسانسور
-
تغییرات ناگهانی و ناخوشایند سرعت
-
شوک وارد شدن به مسافران در زمان حرکت و توقف آسانسور
-
کاهش طول عمر قطعات به علت تغییرات غیر عادی سرعت
-
وارد شدن شوک از سمت موتور به ساختمان
مقایسه ویژگی های آسانسورهای گیربکس دار و گیرلس
آسانسور های گیربکس دار:
-
این نوع آسانسور ها هم موتور بزرگی دارند و هم گیربکس و کاهش دهنده سرعت.
-
قطعات این نوع آسانسور که فضای زیادی را اشغال می کند،در موتور خانه آسانسور نصب می شوند.
-
این آسانسور ها می توانند تا 76 متر به صورت عمودی حرکت کنند.
-
سرعت این آسانسورها می تواند بین 60 تا 150متر بر دقیقه داشته باشند.
-
در مقایسه با آسانسور های گیرلس دوام بیشتر و هزینه تعمیرات نگه داری و سرویس آسانسور در آن کم تر است.
آسانسور های گیرلس:
-
این نوع آسانسورها از آهنرباهای دائمی برای به کار افتادن استفاده می کنند.
-
یکی از ویژگی های این آسانسورهای عدم احتیاج به موتور خانه است، یعنی در مقایسه با انواع دیگر آسانسور فضای کم تری را برای نصب اشغال می کنند.
-
این نوع آسانسور مستقیما در فضای اختصاص داده شده به آسانسور نصب می شوند، در نتیجه از میزان اصطکاک و سر وصدا می کاهند.
-
آسانسور های گیرلس در مقایسه با آسانسور های گیربکس دار به میزان 60% انرژی مصرفی را کاهش می دهند.
-
سرعت آسانسورهای گیرلس می تواند تا 610 متر بر دقیقه برسد.
-
آسانسور های گیرلس برای نصب در ساختمان هایی با ارتفاع چهار متر به بالا مناسب هستند.
نکات اولیه برای انتخاب موتور:
- ظرفیت و تعداد نفراتی که موتور آسانسور باید جابه جا کند که با توجه به ابعاد چاه آسانسور و ظرفیت کابین تعریف شده برای ظرفیت های 6 نفره و کمتر از موتور های 5.5 کیلووات و برای نفرات بیشتر به ناچار از موتور آسانسور با توان بیشتر باید استفاده کرد.
- با چه سرعتی حرکت خواهد کرد که اصولا با تعداد توقف های کمتر و زیر 8 توقف سرعت را 1 متر بر ثانیه و برای توقف های بالاتر از سرعت 1.6 متر بر ثانیه استفاده می شود.
- برق ورودی به موتور آسانسور که همان برق ورودی ساختمان می باشد.
- توان مصرفی موتور آسانسور که بستگی به نوع طراحی آسانسور دارد که برای ساختمان های کمتر از 7 توقف با توان 6.1 کیلووات عرضه می شود و برای ساختمان های با توقف بالاتر توان 7.3 و بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد.
- نوع موتور که بر اساس فلکه موتور به دو دسته موتور آسانسور گیربکس و موتور آسانسور گیرلس (بدون گیربکس) تقسیم بندی می شود که اصولا به دلیل گرانی موتور آسانسور گیرلس نسبت به موتور آسانسور گیربکس از این نوع موتور برای ساختمان های بدون موتور خانه استفاده می شود.
اجزا تشکیل دهنده یک موتور آسانسور:
روتور، استاتور، پوسته موتور، شفت موتور، بوش، بلبرینگ، فن موتور، چرخ دنده، کوپلینگ، مگنت ترمز، کفشک ترمز، کاسه ترمز، فنر، فلایول، فلکه کششی، قلاب محفظه، پیچ و مهره، یاتاقان، بلکی، حلزونی، گیربکس، دریچه بازرسی، یاتاقان ساچمه ای، یاتاقان پیچ و مهره ای، یاتاقان غلافی، پیچ نگهدارنده، محفظه گیربکس، واشر قفلی، شفت حلزونی، پیچ تنظیم، واشر، محفظه داخلی یاتاقان، سایت گلاس، پایه گیر، سوراخ های محل اتصال گیربکس، محفظه یاتاقان فشاری و بوش محفظه انتهایی.
شرکت آسانسور فرشباف:
شرکت آسانسور فرشباف جزء شرکت های پیشرو و پیشگام در زمینه تولید موتورگیر بکس آسانسور در کشور است. که با بنیادی مهندسی و دانش محور در این زمینه به فعالیت می پردازند. در این مجموعه تولید موتور طبق فرایند های تولیدی مدرن و اروپایی و همچنین طبق برنامه های کنترل پیشرفته ساخته می شود.
ساخت محصولات در شرکت آسانسور فرشبافت از نقشه کشی، مدل سازی یا به عبارتی از ریشه ای ترین و ابتدایی ترین چرخه تولید گرفته تا تکمیل نهایی محصولات برپایه مطالعات تخصصی و به روز مهندسی انجام می گیرد. در نتیجه محصول نهایی استاندارد های لازم را داراست. مجموعه فرشباف در حوزه صادرات محصول نیز موفق عمل نموده است و باعث ارز آوری و جلوگیری از خروج ارز از کشور گردیده است.
گارانتی:
موتور گیربکس آسانسور فرشباف مدل TORO 9.2 طرح ساسی دارای 2 سال ضمانت از زمان تحویل بار می باشد.
فروشگاه اینترنتی طاها بازار با داشتن کادری مجرب و تخفیف ویژه می تواند متناسب با نیاز شما در خرید موتور آسانسور شما را یاری کند.
موتورگیربکس آسانسور فرشباف مدل TORO 9.2:
موتور گیربکس آسانسور فرشباف موتور مدل TORO 9.2، یکی از انواع موتور های گیرلس آسانسور با ظرفیت و توان بالا موتور آسانسورTORO است. موتور LEO توان کمتری نسبت به موتور های TORO دارند. موتور آسانسور TORO بر گرفته از دو موتور گیربکس LEO و GECO تولید و به بهره برداری رسیده است. این موتور گیربکس متعلق به شرکت آلبروتو ساسی است. در واقع می توان این گونه بیان کرد که موتور TORO جایگزین موتورهای آسانسور MB و MF است که برای پروژه های با ترافیک و ظرفیت بالا مورد استفاده قرار می گیرد.
این نوع موتور آسانسور ها نیرو محرکه از طریق اتصال مستقیم روتور به قرقره ی کششی منتقل می شود و در موتورهای گیربکس دار، برای انتقال نیروی محرکه از فلکه هرزگرد استفاده می شود.
موتور های گیر بکس دار نیروی الکتروموتور توسط یک قرقره ی کششی و چرخ دنده به کابین آسانسور جهت بالا یا پایین رفتن منتقل می شود. در این موتورها، گیربکس یا همان چرخ دنده، واسط بین موتور و کابین است که انعطاف پذیری لازم را به وجود می آورد. وجود چرخ دنده باعث افزایش قدرت این موتور ها شده است. برق ورودی به موتور باعث چرخش روتور شده و چرخش روتور می شود. گیربکس این نوع موتور ها به وسیله یک میله به روتور متصل است. چرخش گیربکس باعث به حرکت درآمدن چرخ دنده ها می شود و چرخش چرخنده های متصل به گیربکس، فلکه گیربکس شروع به چرخش می کند و سیم بکسل را موافق جهش چرخش موتور به حرکت در می آورد. حرکت این مجموعه باعث جابه جایی کابین و همچنین وزنه تعادل آسانسور می شود. قدرت بالا، بازدهی 85% و ارزان بودن نسبت به موتور های گیرلس، از برتری موتور های گیربکس دار است.
مزایای استفاده از موتور TORO 9.2:
-
راندمان بالا و کیفیت مطلوب
-
نسل جدید و پر قدرت
-
حرکت نرم و حداقل لرزش
-
توان تحمل و استاتیک لود بالا
-
دارای سیستم خنک کننده
انواع موتور آسانسور
موتور های آسانسور به طور کلی شامل دو دسته ی موتور های گیرلس و موتور های گیربکسی می شود. ساختمان کلی این موتورها نسبتا شبیه به هم می باشد. تفاوت عمده این موتور در توان و نحوه ی عملکرد آنها در سیستم آسانسور می باشد. در موتور های گیرلس نیروی محرکه از طریق اتصال مستقیم روتور به قرقره ی کششی منتقل می شود و در موتور های گیربکس دار، برای این انتقال نیروی محرکه از فلکه هرزگرد استفاده می شود.
موتور های گیربکس آسانسور به دو دسته ی دو سرعته و تک سرعته تقسیم بندی می شود
موتور گیربکس تک سرعته آسانسور:
در موتور های گیربکسی تک سرعته دور موتور ثابت بوده و کابین با سرعت ثابت حرکت می کند. هنگام نزدیک شدن کابین به تراز طبقه از طریق ترمز، شتاب منفی ایجاد می گردد. با کاهش سرعت، کابین نهایتا در تراز طبقه متوقف می شود. در این سیستم، دور موتور توسط مداری الکتریکی کنترل می گردد و سرعت را در بازه زمانی کوتاهی به آرامی از صفر به حداکثر و بالعکس می رساند. با استفاده از تغییر ولتاژ و فرکانس موتور، سرعت به صورت پیوسته تغییر یافته و تکانه های ناشی از تغییر سرعت به حداقل می رسد.
در این سیستم تکانه های شتاب اولیه و ترمز برای مسافر محسوس است.
مزیت موتور آسانسور تک سرعته:
-
افزایش طول عمر قطعات آسانسور به ویژه موتور گیربکس و سیستم تابلو فرمان
-
کاهش آلودگی صوتی آسانسور
-
مصرف بهینه برق و انرژی
-
عدم محدودیت در سرعت و ظرفیت
موتور گیربکس دو سرعته آسانسور:
این نوع موتور، دو سیم پیچ و دو سرعت برای حرکت دارد. هنگام شروع حرکت، از دور تند استفاده می شود. از یک مقاومت سری برای محدود کردن جریان استفاده می شود که کاهش تدریجی میدان این مقاومت باعث شتاب گری آرام آسانسور می شود. در نزدیکی تراز طبقه، موتور با سیم پیچ دور کند حرکت میکند و سیم پیچ دور تند از مدار خارج می شود. با نزدیک شدن به تراز طبقه مد نظر، سرعت به صورت تدریجی کاهش می یابد. در نهایت برق قطع شده و با استفاده از ترمز، کابین تراز طبقه متوقف می شود. برای کاهش تکانه های شتاب اولیه و ثانویه و همچنین ضربه های توقف، از یک چرخ فلزی به نام فلایویل که به موتور متصل است استفاده می شود تکانه ها و ضربه های این موتور نسبت به موتور تک سرعته خفیف تر بوده و همچنین در سیستم آسانسور مجهز به موتور های گیربکسی دو سرعته، قابلیت دسترسی به سرعت های بالاتر نیز به وجود دارد.
معایب موتورآسانسور دو سرعته:
-
بالا بودن مصرف برق و انرژی
-
فرسودگی زیاد قطعات
-
دارای حرکت با کیفیت بسیار کم
-
خدمات سرویس و نگهداری سخت
-
هم سطح سازی غیر اصولی
-
خرابی زیاد
-
هزینه بالا
-
دارای محدودیت در سرعت و ظرفیت آسانسور
-
تغییرات ناگهانی و ناخوشایند سرعت
-
شوک وارد شدن به مسافران در زمان حرکت و توقف آسانسور
-
کاهش طول عمر قطعات به علت تغییرات غیر عادی سرعت
-
وارد شدن شوک از سمت موتور به ساختمان
مقایسه ویژگی های آسانسورهای گیربکس دار و گیرلس
آسانسور های گیربکس دار:
-
این نوع آسانسور ها هم موتور بزرگی دارند و هم گیربکس و کاهش دهنده سرعت.
-
قطعات این نوع آسانسور که فضای زیادی را اشغال می کند،در موتور خانه آسانسور نصب می شوند.
-
این آسانسور ها می توانند تا 76 متر به صورت عمودی حرکت کنند.
-
سرعت این آسانسورها می تواند بین 60 تا 150متر بر دقیقه داشته باشند.
-
در مقایسه با آسانسور های گیرلس دوام بیشتر و هزینه تعمیرات نگه داری و سرویس آسانسور در آن کم تر است.
آسانسور های گیرلس:
-
این نوع آسانسورها از آهنرباهای دائمی برای به کار افتادن استفاده می کنند.
-
یکی از ویژگی های این آسانسورهای عدم احتیاج به موتور خانه است، یعنی در مقایسه با انواع دیگر آسانسور فضای کم تری را برای نصب اشغال می کنند.
-
این نوع آسانسور مستقیما در فضای اختصاص داده شده به آسانسور نصب می شوند، در نتیجه از میزان اصطکاک و سر وصدا می کاهند.
-
آسانسور های گیرلس در مقایسه با آسانسور های گیربکس دار به میزان 60% انرژی مصرفی را کاهش می دهند.
-
سرعت آسانسورهای گیرلس می تواند تا 610 متر بر دقیقه برسد.
-
آسانسور های گیرلس برای نصب در ساختمان هایی با ارتفاع چهار متر به بالا مناسب هستند.
نکات اولیه برای انتخاب موتور:
- ظرفیت و تعداد نفراتی که موتور آسانسور باید جابه جا کند که با توجه به ابعاد چاه آسانسور و ظرفیت کابین تعریف شده برای ظرفیت های 6 نفره و کمتر از موتور های 5.5 کیلووات و برای نفرات بیشتر به ناچار از موتور آسانسور با توان بیشتر باید استفاده کرد.
- با چه سرعتی حرکت خواهد کرد که اصولا با تعداد توقف های کمتر و زیر 8 توقف سرعت را 1 متر بر ثانیه و برای توقف های بالاتر از سرعت 1.6 متر بر ثانیه استفاده می شود.
- برق ورودی به موتور آسانسور که همان برق ورودی ساختمان می باشد.
- توان مصرفی موتور آسانسور که بستگی به نوع طراحی آسانسور دارد که برای ساختمان های کمتر از 7 توقف با توان 6.1 کیلووات عرضه می شود و برای ساختمان های با توقف بالاتر توان 7.3 و بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد.
- نوع موتور که بر اساس فلکه موتور به دو دسته موتور آسانسور گیربکس و موتور آسانسور گیرلس (بدون گیربکس) تقسیم بندی می شود که اصولا به دلیل گرانی موتور آسانسور گیرلس نسبت به موتور آسانسور گیربکس از این نوع موتور برای ساختمان های بدون موتور خانه استفاده می شود.
اجزا تشکیل دهنده یک موتور آسانسور:
روتور، استاتور، پوسته موتور، شفت موتور، بوش، بلبرینگ، فن موتور، چرخ دنده، کوپلینگ، مگنت ترمز، کفشک ترمز، کاسه ترمز، فنر، فلایول، فلکه کششی، قلاب محفظه، پیچ و مهره، یاتاقان، بلکی، حلزونی، گیربکس، دریچه بازرسی، یاتاقان ساچمه ای، یاتاقان پیچ و مهره ای، یاتاقان غلافی، پیچ نگهدارنده، محفظه گیربکس، واشر قفلی، شفت حلزونی، پیچ تنظیم، واشر، محفظه داخلی یاتاقان، سایت گلاس، پایه گیر، سوراخ های محل اتصال گیربکس، محفظه یاتاقان فشاری و بوش محفظه انتهایی.
شرکت آسانسور فرشباف:
شرکت آسانسور فرشباف جزء شرکت های پیشرو و پیشگام در زمینه تولید موتورگیر بکس آسانسور در کشور است. که با بنیادی مهندسی و دانش محور در این زمینه به فعالیت می پردازند. در این مجموعه تولید موتور طبق فرایند های تولیدی مدرن و اروپایی و همچنین طبق برنامه های کنترل پیشرفته ساخته می شود.
ساخت محصولات در شرکت آسانسور فرشبافت از نقشه کشی، مدل سازی یا به عبارتی از ریشه ای ترین و ابتدایی ترین چرخه تولید گرفته تا تکمیل نهایی محصولات برپایه مطالعات تخصصی و به روز مهندسی انجام می گیرد. در نتیجه محصول نهایی استاندارد های لازم را داراست. مجموعه فرشباف در حوزه صادرات محصول نیز موفق عمل نموده است و باعث ارز آوری و جلوگیری از خروج ارز از کشور گردیده است.
گارانتی:
موتور گیربکس آسانسور فرشباف مدل TORO 9.2 طرح ساسی دارای 2 سال ضمانت از زمان تحویل بار می باشد.
فروشگاه اینترنتی طاها بازار با داشتن کادری مجرب و تخفیف ویژه می تواند متناسب با نیاز شما در خرید موتور آسانسور شما را یاری کند.
در مورد این کالا نظر بدهید یا سوالاتتان را بپرسید
چنانچه قبلا این محصول را خریداری کرده اید، تجربه تان را به دیگران بگویید. اگر هم در مورد این محصول سوالی دارید، با مطرح کردن آن، کارشناسان طاهابازار و سایر کاربران به آن پاسخ خواهد داد.
